Швеция, Стокгольм

В Стокгольм паром прибывает в 6 часов утра по местному времени, а въезд в гостиницу только в 3 дня. Ничего не остаётся кроме как гулять по старому городу.

Таблички старого города. Названия улиц старые, а таблички новые.

Радуют водосточные трубы, утопленные на уровне первого этажа в тело стены, чтобы не мешаться — улочки и без того узкие.

На улице никого, а декорация всё равно работает.

Клёвая средневековая наружка. Никакой полиграфии и неона, только ковка.

На набережной красиво украшенная ёлка.

Красивый рассвет.

И красивый корабль.

Сосульки — это красиво, но не безопасно. Выход — украсить фасад искусственными сосулями.

Я тащусь от старых городов за их иррациональную и спонтанную планировку. Можно встретить здание с десятью углами, или в форме какого-нибудь иероглифа. А есть и дома-стены, метров 6 шириной, да ещё и с непрямыми углами.

Вода в местной реке почти нигде не замерзает. Пока не взошло солнце на набережной жутко холодно.

Опера. В Стокгольме принята какая-то программа по борьбе за чистоту окружающей среды, на улицах почти нет машин — все пользуются общественным транспортом. Итог — второе место по чистоте среди европейских столиц. На первом месте Копенгаген.

До самого горизонта только три припаркованные машины — и это в центре-то города. Ещё стоит обратить внимание на отсутствие ужасной рекламы в любом её проявлении. Всё, что разрешено — это небольшие вывески над входом в заведение. И это на капиталистическом-то западе.

8 часов утра: ни одного прохожего, а трамвайчик уже ходит. Трамвай отходит от конечной остановки. Машинист просто пересаживается в кабину на другом конце состава и в путь. Ещё одна деталь: не знаю, специально ли это, или просто случайность, но светофоры и трамваи выкрашены одинаково — тёмно-зелёный фон и жёлтые полоски.

Машины всё ещё не появились, только мусоровозы.

9:30. Нашли свою гостиницу (на фото не она). Холодно, хочется есть, а все заведения открываются только в 10.

К счастью для нас, нашли небольшой домашний ресторанчик с уютным интерьером, единственный открытый в округе.

Поели, согрелись, сразу стало веселее.

Местный воробей.

Улочки прекрасны.

Скруглённые углы зданий, как в Хельсинки.

В городе очень много краснокирпичных зданий, похожих на фортификационные сооружения.

Обалденно продумана система общественного транспорта: идёт дорога, затем она расширяется — в середине появляется «островок» остановки. На этой остановке высаживают пассажиров и трамваи и автобусы. Весь транспорт централизирован, поэтому у водителей нет необходимости устраивать гонки на маршрутках. Автобусы не мешают трамваям. Таким образом, автобусы заруливают на «островок», а частный транспорт спокойно объезжает остановку — никаких заторов из-за маршруток, высаживающих пассажиров из третьего ряда.

Читайте также первую, вторую, четвёртую, пятую и шестую части.